Datang dari China, Mobil ‘Super Hot’ Bikin Pelanggan Vietnam Penasaran dengan Harga Beragam ✅ QUEEN MOBILE ⭐⭐⭐⭐⭐

Mobil-mobil Tiongkok diperkenalkan “secara besar-besaran” kepada pelanggan Vietnam, dengan harga berapa pun

Gelombang masuknya mobil Tiongkok ke Vietnam masih belum menunjukkan tanda-tanda mereda. Memasuki kuartal keempat tahun 2024, pasar otomotif dalam negeri terus menyambut merek-merek baru seperti AION dan GAC. Bersamaan dengan itu adalah sederet model mobil baru yang tersebar merata di seluruh segmen dan rentang harga; Mulai dari mobil berbahan bakar bensin hingga mobil listrik.

Duo AION Y Plus dan ES

Mobil listrik “unicorn” AION adalah merek yang membuka pintu bagi berlanjutnya gelombang mobil Tiongkok yang memasuki Vietnam pada kuartal terakhir tahun 2024, ketika memperkenalkan dua model mobil listrik murni, AION Y Plus dan ES, ke pasar. Diantaranya, model yang paling ditunggu adalah AION Y Plus, didistribusikan dengan satu-satunya versi Y Plus Premium (7 warna eksterior dan 5 warna interior), dengan harga 888 juta VND (termasuk baterai). Di Vietnam, model ini diposisikan di segmen midsize SUV/Crossover (ukuran C).

AION Y Plus memiliki desain yang ramping dan lebih futuristik dibandingkan model sekelas lainnya yang saat ini tersedia di Vietnam. Mobil tersebut menggunakan motor listrik yang dipadukan dengan baterai 63,2 kWh sehingga menghasilkan kapasitas maksimal 204 tenaga kuda dan torsi 225 Nm. Y Plus memiliki jangkauan operasi standar 490 km. Perusahaan menyertakan 2 pengisi daya portabel. Apalagi dengan charger AC 7,4 kW, mobil bisa terisi penuh dalam waktu sekitar 9 jam.

Sedangkan AION ES juga menjual versi tunggal, dengan 4 warna eksterior; Harga jual resmi 788 juta VND (termasuk baterai). Dari segi ukuran, model ini akan sekelas dengan sedan kelas D dengan BYD Seal (1.119 – 1.359 miliar VND) di segmen mobil listrik dan nama-nama “kokoh” di grup mobil bensin seperti Toyota Camry (1.105 – 1,495 miliar VND) VND), Mazda6 (769 – 899 juta VND) atau Kia K5 (859 – 999 juta VND).

BYD M6 dan HAN

Menyusul AION, BYD juga meningkatkan daya saingnya di Vietnam dengan meluncurkan dua lini kendaraan listrik murni baru, antara lain BYD HAN dan BYD M6.

HAN merupakan lini mobil listrik global yang diposisikan BYD di segmen sedan E-size, lebih maju dari BYD Seal “juniornya”. Di pasar Vietnam, HAN hanya menjual 1 versi yang diimpor seluruhnya dari pabrik BYD di China, seharga 1,489 miliar VND. Selain desain modern; Sedan besar besutan pabrikan otomotif asal China ini juga memiliki ruang interior yang cukup mewah dengan balutan kulit Nappa berkualitas tinggi yang dipadukan dengan beberapa detail karbon untuk menciptakan highlight. Area kokpit menonjol dengan cluster tuas persneling BYD Heart, layar putar cerdas 15,6 inci, sistem pencahayaan dekoratif 128 warna…

Soal pengoperasian, HAN dibekali sistem penggerak 4 roda AWD elektrik, termasuk motor listrik dengan total kapasitas hingga 509 tenaga kuda, torsi maksimum 700 Nm, membantu BYD HAN berakselerasi dari 0 – 100 km/jam 3,9 detik. Blok mesinnya ditenagai oleh paket baterai 85,44 kWh, yang memberikan jangkauan perjalanan maksimum 521 km setelah setiap pengisian penuh.

Sedangkan M6 merupakan model mobil listrik rancangan pabrikan otomotif asal China tersebut dengan gaya MPV 7 kursi yang menyasar pelanggan yang membeli mobil untuk keperluan keluarga dan bisnis jasa. Dari segi ukuran, rookie BYD ini sedikit lebih baik dari model MPV kecil 5+2 kursi populer seperti Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza Premio atau Hyundai Stargazer… dan mendekati ukuran model MPV 7 kursi seperti Toyota Innova Cross atau Hyundai Custin.

Di Vietnam, M6 hanya beredar 1 versi, diimpor seluruhnya dari pabrik BYD di China, dengan harga 756 juta VND. Mobil tersebut menggunakan motor listrik berkapasitas 161 tenaga kuda, torsi maksimum 310 Nm – paling bertenaga di segmennya. Mobil ini ditenagai oleh baterai Blade berkapasitas 55,4 kWh, jangkauan perjalanan maksimum setelah terisi penuh adalah 420 km.

GAC M6 Pro

Merek otomotif asal Tiongkok lainnya yang juga memasuki segmen MPV yang populer di Vietnam adalah GAC Motor. Setelah duo M8 dan GS 8 yang mulai dijual pada Agustus lalu, baru-baru ini di Pameran Mobil dan Sepeda Motor Vietnam 2024 yang baru saja berlangsung di Ho Chi Minh City, perusahaan mobil ini kembali meluncurkan model baru GAC M6 Pro.

Khususnya, meski ukurannya besar dan lapang mirip dengan BYD M6 atau grup MPV menengah seperti Hyundai Custin atau Toyota Innova Cross; Namun M6 Pro dibanderol mulai VND 699 juta saja untuk versi standar, dan VND 799 juta untuk versi premium. Harga tersebut hampir sama dengan MPV ukuran B Mitsubishi Xpander dan Hyundai Stargazer.

Selain itu dari segi pengoperasian, model ini juga menggunakan mesin bensin 1.5 Turbo GDI generasi ke-3 yang dipadukan dengan transmisi kopling ganda basah 7-percepatan, menghasilkan tenaga maksimal 174 tenaga kuda dan torsi putaran 270 Nm.

Wulingbingo

Model mobil China terbaru yang diluncurkan di pasar Vietnam adalah Wuling Bingo. Menurut informasi dari TMT Motors, Bingo memiliki total 4 versi, antara lain Bingo 203 km, Bingo 333 km, Bingo 410 km, dan Bingo 510 km. Namun pada tahap pertama, merek mobil asal China itu membuka pra-penjualan dua versi menengahnya, Bingo 333 km dan Bingo 410 km. Harga jual model hatchback ini hanya mulai dari 399 juta VND untuk versi Bingo 333 km menggunakan baterai 31,9 kWh dan 469 juta VND untuk versi 410 km menggunakan baterai 37,9 kWh. Dua versi sisanya akan dijual dalam waktu dekat, dengan perkiraan harga 349 juta VND (Bingo 203 km) dan 569 juta VND (Bingo 510 km).

Model hatchback listrik ini menggunakan baterai LFP yang disediakan oleh perusahaan patungan SAIC Motors dan Rept Battery Energy. Perusahaan melengkapi pengisi daya portabel dengan kapasitas pengisian 3,3 kW, yang dapat langsung diisi dayanya dengan sumber listrik sipil yang diarde. Waktu pengisian daya dari sumber listrik 220V masing-masing sekitar 9,5 jam dan 12 jam. Selain itu, semua versi mendukung pengisian cepat DC, waktu pengisian dari 30% – 80% dalam waktu 35 menit.

Dari segi pengoperasian, mobil ini dibekali motor listrik yang menghasilkan tenaga keseluruhan 67 tenaga kuda, mampu melaju dengan kecepatan maksimal 100 km/jam pada versi 333 km dan 130 km/jam pada versi 410 km.

Gelombang mobil Cina Mengalir ke Vietnam masih belum menunjukkan tanda-tanda penurunan. Memasuki kuartal keempat tahun 2024, pasar otomotif dalam negeri terus menyambut merek-merek baru seperti AION dan GAC. Bersamaan dengan itu adalah sederet model mobil baru yang tersebar merata di seluruh segmen dan rentang harga; Mulai dari mobil berbahan bakar bensin hingga mobil listrik.

Akankah gelombang baru mobil Tiongkok “membuat perbedaan” di Vietnam?

Duo AION Y Plus dan ES

Mobil listrik “unicorn” AION adalah merek yang membuka pintu bagi berlanjutnya gelombang mobil Tiongkok yang memasuki Vietnam pada kuartal terakhir tahun 2024, ketika memperkenalkan dua model mobil listrik murni ke pasar. AION Y Ditambah dan ES. Diantaranya, model yang paling ditunggu adalah AION Y Plus, didistribusikan dengan satu-satunya versi Y Plus Premium (7 warna eksterior dan 5 warna interior), dengan harga 888 juta VND (termasuk baterai). Di Vietnam, model ini diposisikan di segmen midsize SUV/Crossover (ukuran C).

AION Y Plus memiliki desain yang ramping dan lebih futuristik dibandingkan model sekelas lainnya yang saat ini tersedia di Vietnam. Mobil tersebut menggunakan motor listrik yang dipadukan dengan baterai 63,2 kWh sehingga menghasilkan kapasitas maksimal 204 tenaga kuda dan torsi 225 Nm. Y Plus memiliki jangkauan operasi standar 490 km. Perusahaan menyertakan 2 pengisi daya portabel. Apalagi dengan charger AC 7,4 kW, mobil bisa terisi penuh dalam waktu sekitar 9 jam.

Sementara itu, AION ES Juga dijual dalam satu versi, dengan 4 warna eksterior; Harga jual resmi 788 juta VND (termasuk baterai). Dari segi ukuran, model ini akan sekelas dengan sedan kelas D dengan BYD Seal (1.119 – 1.359 miliar VND) di segmen mobil listrik dan nama-nama “kokoh” di grup mobil bensin seperti Toyota Camry (1.105 – 1,495 miliar VND) VND), Mazda6 (769 – 899 juta VND) atau Kia K5 (859 – 999 juta VND).

Perbandingan singkat dapat melihat bahwa harga jual model AION secara signifikan lebih rendah dibandingkan kebanyakan pesaing, kecuali Mazda6. Namun dibandingkan perlengkapannya, versi AION ES yang dijual di Vietnam terbilang kalah.

Dari segi performa, AION ES menggunakan baterai LFP berkapasitas 55,2 kWh yang menghasilkan kapasitas maksimal 134 tenaga kuda dan torsi 225 Nm dengan kemampuan menempuh jarak hingga 440 km dalam sekali pengisian daya.

Duo BYD M6 dan HAN

Menyusul AION, BYD juga meningkatkan daya saingnya di Vietnam dengan meluncurkan dua lini baru kendaraan listrik murni, antara lain BYD HAN dan BYD M6.

HAN merupakan lini mobil listrik global yang diposisikan BYD di segmen sedan E-size, lebih maju dari BYD Seal “juniornya”. Di pasar Vietnam, HAN hanya menjual 1 versi yang diimpor seluruhnya dari pabrik BYD di China, seharga 1,489 miliar VND. Selain desain modern; Sedan besar besutan pabrikan otomotif asal China ini juga memiliki ruang interior yang cukup mewah dengan balutan kulit Nappa berkualitas tinggi yang dipadukan dengan beberapa detail karbon untuk menciptakan highlight. Area kokpit menonjol dengan cluster tuas persneling BYD Heart, layar putar cerdas 15,6 inci, sistem pencahayaan dekoratif 128 warna…

Soal pengoperasian, HAN dibekali sistem penggerak 4 roda AWD elektrik, termasuk motor listrik dengan total kapasitas hingga 509 tenaga kuda, torsi maksimum 700 Nm, membantu BYD HAN berakselerasi dari 0 – 100 km/jam 3,9 detik. Blok mesinnya ditenagai oleh paket baterai 85,44 kWh, yang memberikan jangkauan perjalanan maksimum 521 km setelah setiap pengisian penuh.

Sedangkan M6 merupakan model mobil listrik yang dirancang apik oleh pabrikan mobil asal China tersebut MPV 7 kursi duduk, menargetkan pelanggan yang membeli mobil untuk seluruh keluarga dan bisnis jasa. Dari segi ukuran, pendatang baru BYD ini sedikit lebih baik daripada model MPV kecil 5+2 kursi yang populer seperti Mitsubishi XpanderToyota Avanza Premio atau Hyundai Stargazer… dan mendekati ukuran model MPV 7 kursi seperti Toyota Innova Cross atau Hyundai Custin.

Di Vietnam, M6 hanya beredar 1 versi, diimpor seluruhnya dari pabrik BYD di China, dengan harga 756 juta VND. Mobil tersebut menggunakan motor listrik berkapasitas 161 tenaga kuda, torsi maksimum 310 Nm – paling bertenaga di segmennya. Mobil ini ditenagai oleh baterai Blade berkapasitas 55,4 kWh, jangkauan perjalanan maksimum setelah terisi penuh adalah 420 km.

GAC M6 Pro

Merek otomotif asal Tiongkok lainnya yang juga memasuki segmen MPV yang populer di Vietnam adalah GAC Motor. Setelah duo M8 dan GS 8 mulai dijual pada Agustus lalu, baru-baru ini di Pameran Mobil dan Sepeda Motor Vietnam 2024 yang baru saja berlangsung di Ho Chi Minh City, perusahaan mobil ini terus meluncurkan lebih banyak model. GAC M6 Pro baru.

Khususnya, meski ukurannya besar dan lega mirip dengan BYD M6 atau grup MPV menengah seperti Hyundai Custin atau Toyota Innova Cross; Namun M6 Pro dibanderol mulai VND 699 juta saja untuk versi standar, dan VND 799 juta untuk versi premium. Harga tersebut hampir sama dengan MPV Mitsubishi Xpander ukuran B. Pengamat Bintang Hyundai.

Selain itu dari segi pengoperasian, model ini juga menggunakan mesin bensin 1.5 Turbo GDI generasi ke-3 yang dipadukan dengan transmisi kopling ganda basah 7-percepatan, menghasilkan tenaga maksimal 174 tenaga kuda dan torsi putaran 270 Nm.

Wulingbingo

Mencicipi mobil Cina Yang terbaru yang diluncurkan di pasar Vietnam adalah Wuling Bingo. Menurut informasi dari TMT Motors, Bingo memiliki total 4 versi, antara lain Bingo 203 km, Bingo 333 km, Bingo 410 km, dan Bingo 510 km. Namun pada tahap pertama, merek mobil asal China itu membuka pra-penjualan dua versi menengahnya, Bingo 333 km dan Bingo 410 km. Harga jual model hatchback ini hanya mulai dari 399 juta VND untuk versi Bingo 333 km menggunakan baterai 31,9 kWh dan 469 juta VND untuk versi 410 km menggunakan baterai 37,9 kWh. Dua versi sisanya akan dijual dalam waktu dekat, dengan perkiraan harga 349 juta VND (Bingo 203 km) dan 569 juta VND (Bingo 510 km).

Model hatchback listrik ini menggunakan baterai LFP yang disediakan oleh perusahaan patungan SAIC Motors dan Rept Battery Energy. Perusahaan melengkapi pengisi daya portabel dengan kapasitas pengisian 3,3 kW, yang dapat langsung diisi dayanya dengan sumber listrik sipil yang diarde. Waktu pengisian daya dari sumber listrik 220V masing-masing sekitar 9,5 jam dan 12 jam. Selain itu, semua versi mendukung pengisian cepat DC, waktu pengisian dari 30% – 80% dalam waktu 35 menit.

Dari segi pengoperasian, mobil ini dibekali motor listrik yang menghasilkan tenaga keseluruhan 67 tenaga kuda, mampu melaju dengan kecepatan maksimal 100 km/jam pada versi 333 km dan 130 km/jam pada versi 410 km.