“Pelajaran dari produksi dan pengembangan Mini EV masih ada dan penting.” ✅ RATU SELULER ⭐⭐⭐⭐⭐

TMT Motors berencana memproduksi kendaraan listrik murah untuk menggantikan sepeda motor. Bapak Vu Tan Cong, mantan sekretaris jenderal VAMA, berbagi pandangannya mengenai strategi ini. Ia mengatakan, memproduksi mobil memang layak dilakukan oleh TMT Motors, namun memproduksi mobil murah pengganti sepeda motor akan menghadapi banyak tantangan. Ia menekankan perbedaan harga sepeda motor dan mobil murah, masalah parkir, dan masalah stasiun pengisian jika memilih kendaraan listrik.

TMT Motors telah bekerjasama dengan Wuling untuk mendistribusikan dua model mobil Mini EV dan Bingo. Bapak Vu Tan Cong mengatakan, memilih segmen mobil listrik mini bisa jadi merupakan kesalahan bagi TMT Motors. Dia skeptis terhadap kemampuan TMT Motors untuk berinvestasi di jaringan stasiun pengisian umum dan berpendapat bahwa mereka perlu meneliti produk tersebut dengan lebih cermat.

Bapak Vu Tan Cong menyarankan TMT Motors untuk mempekerjakan ahli yang baik di industri otomotif untuk mengembangkan produk, pemasaran, merek dan strategi bisnis. Ia yakin hanya dengan melakukan hal tersebut, TMT Motors akan berpeluang sukses. Pendapatnya bahwa TMT Motors harus membuat mobil merek Vietnam dan mengabdi pada negara Vietnam adalah sepenuhnya benar. Dalam konteks di mana pelanggan yang membeli truk tidak terlalu pilih-pilih seperti membeli mobil, fokus pada segmen truk dapat membawa kesuksesan tertentu. Namun, menerapkan pengalaman membuat truk pada mobil tidak selalu efektif. Penting bagi TMT Motors untuk mengembangkan lini produk yang sesuai dengan kebutuhan pasar dan konsumen untuk menciptakan kesuksesan yang berkelanjutan.

Secara keseluruhan, investasi TMT Motors dalam produksi mobil merek Vietnam merupakan arah yang positif dan patut didukung. Semoga mereka terus berkembang dan menghadirkan produk-produk berkualitas untuk melayani masyarakat dan negara Vietnam. Membuat gambar untuk artikel adalah bagian penting dari optimasi SEO. Menggunakan gambar yang sesuai dan berkualitas tidak hanya membuat website Anda lebih menarik tetapi juga membantu meningkatkan posisinya di mesin pencari.

Untuk menghasilkan gambar yang indah dan mengesankan, Anda perlu memperhatikan pemilihan gambar beresolusi tinggi, memastikan kejelasan dan tidak ada distorsi. Selain itu, memberi nama file gambar sesuai kata kunci juga membantu meningkatkan peluang muncul di mesin pencari.

Format artikel juga berperan penting dalam optimasi SEO. Sebaiknya Anda membagi artikel menjadi beberapa paragraf dengan judul yang jelas, menggunakan kata kunci sasaran pada bagian judul dan isi. Di saat yang sama, penggunaan tag heading (H1, H2, H3) juga membantu meningkatkan peluang Anda untuk muncul di mesin pencari.

Dengan tips di atas, Anda akan memiliki kesempatan untuk meningkatkan SEO artikel Anda secara efektif dan mencapai hasil yang baik di mesin pencari.

Di bawah ini adalah diskusi antara pembawa acara Dang Viet dan Bapak Vu Tan Cong – mantan sekretaris jenderal VAMA – mengenai topik tersebut: TMT Motors Bikin Mobil Sendiri – Apa Pelajaran dari Wuling?

Baru-baru ini, presiden TMT Motors secara pribadi mengungkapkan kepada pers niatnya memproduksi kendaraan listrik berbiaya rendah untuk menggantikan sepeda motor. Bagaimana Anda mengevaluasi strategi TMT Motors ini?

Pertama, memproduksi mobil adalah sesuatu yang bisa dilakukan TMT Motors. Namun produksi mobil murah pengganti sepeda motor masih menghadapi banyak tantangan. Peluang memang ada, namun bagi TMT Motors masih banyak tantangan.

Pertama, soal harga. Sepeda motor murah saat ini berharga 20-30 juta VND, sedangkan mobil termurah berharga 200-300 VND, selisih ini menjadi masalah finansial yang besar.

Kedua, masalah parkir. Sebuah keluarga dengan 2 sepeda motor yang diparkir di dalam rumah sangatlah sederhana. Namun jika sebuah keluarga mengganti 2 sepeda motor dengan 1 mobil, lain ceritanya lagi memarkir mobilnya.

Ketiga, persoalan stasiun pengisian daya jika memilih mobil listrik. Saat ini, selain VinFast, jaringan stasiun pengisian mobil listrik di Vietnam belum berkembang. Produsen mobil lain, khususnya TMT Motors, jika tidak berinvestasi pada stasiun pengisian daya, akan sangat sulit bagi pengguna untuk menggunakan mobilnya.

Oleh karena itu, kita sebaiknya mempertimbangkan mobil sebagai pilihan yang lebih baik saat menghadapi kondisi hujan, cerah, berdebu, dan berpolusi. Orang yang duduk di dalam mobil akan merasa lebih bersih dan aman jika tidak sengaja mengalami kecelakaan.

TMT Motors bekerja sama dengan Wuling untuk mendistribusikan dua model mobil Mini EV dan Bingo. Mini EV merupakan model mobil listrik berukuran kecil dan murah namun belum meraih kesuksesan. Jadi Pak, apakah TMT Motors salah dengan ide memproduksi mobil listrik murah sendiri?

Menurut saya, TMT Motors salah dalam memilih segmen mobil listrik mini.

Menurut riset pasar saya, selama bertahun-tahun pangsa pasar mobil segmen A kecil dan mobil mini sangatlah kecil. Jika sebuah bisnis memilih segmen niche seperti itu, akan sangat sulit.

Kedua, saya ragu meskipun saya tidak mengetahui dengan jelas situasi keuangan TMT Motors, saya bertanya pada diri sendiri: Apakah mereka memiliki kapasitas yang cukup untuk berinvestasi pada jaringan stasiun pengisian umum? Menjual mobil listrik tanpa stasiun pengisian akan sangat sulit. Oleh karena itu, VinFast berinvestasi besar-besaran di stasiun pengisian daya dan berjalan dengan sangat baik.

Ketiga, menurut saya TMT Motors tidak meneliti produknya dengan cermat. Meskipun VinFast VF 3 adalah segmen CUV ukuran A dengan izin tinggi, Wuling Mini EV adalah mobil kecil dengan izin rendah. Oleh karena itu, Mini EV akan lebih mudah rusak jika terbentur jalan yang tergenang air.

Jadi menurut saya Wuling Mini EV sudah gagal. TMT Motors perlu belajar dari pengalaman tersebut untuk menghindari kesalahan yang berkelanjutan.

TMT Motors pernah menyampaikan kepada pers bahwa mereka perlu belajar banyak pengalaman jika ingin memproduksi mobil sendiri di masa depan. Jadi menurut Anda apa yang perlu mereka lakukan?

Ada pepatah dalam bahasa Vietnam yang menyiratkan “semuanya bergantung pada manusia”. Sebagai orang Vietnam, saya juga setuju dengan pendapat ini, ini semua soal faktor manusia.

Saran saya kepada TMT Motors adalah merekrut ahli yang baik di industri otomotif. Mereka akan membuat strategi produk, strategi pemasaran, strategi pengembangan merek, dan strategi bisnis. Hanya dengan melakukan hal ini TMT Motors akan mempunyai peluang untuk sukses. Saya tidak bekerja di TMT Motors dan tidak mengetahui situasi keuangannya, namun dengan cara melakukan sesuatu saat ini, saya rasa mereka tidak tahu bagaimana melakukannya.

Ada anggapan bahwa TMT Motors hanya membuat truk dan belum berpengalaman membuat mobil, sehingga menemui kesalahan. Bagaimana pendapat Anda?

Pendapat ini sepenuhnya benar.

Sebab, pelanggan yang membeli truk tidak secermat pelanggan yang membeli mobil. Truk adalah alat transportasi, pelanggan tidak pilih-pilih dan menuntut seperti mobil. Oleh karena itu, TMT Motors telah meraih kesuksesan tertentu dengan truk. Namun bukan berarti mobil itu sama. Menggunakan pengalaman membuat truk untuk diterapkan pada mobil tidaklah benar.

Sebagai orang Vietnam, saya sangat mendukung TMT Motors jika bisa membuat mobil merek Vietnam dan mengabdi pada negara Vietnam.

Ya, terima kasih banyak atas sharing Anda baru-baru ini.

Program Di Kursi dikoordinasikan oleh Ho Chi Minh City Television & Perusahaan Saham Gabungan VCCorp; unit kerja sama implementasi AutoPro; operator komersial AdWheel; Unit pendamping Giovanni.