NHTSA telah membuka penyelidikan terhadap mode autopilot Tesla yang disebut Full Self-Driving (FSD), untuk mengevaluasi kemampuan mode autopilot dalam kondisi visibilitas rendah.
Investigasi dimulai setelah setidaknya empat laporan kecelakaan, termasuk satu kecelakaan yang terjadi pada November 2023 di Rimrock, Arizona, di mana seorang pejalan kaki ditabrak fatal oleh Tesla Model Y.
Menurut laporan dari TechCrunch, semua kecelakaan berasal dari kondisi jalan dengan jarak pandang terbatas:
“Dalam kecelakaan ini, rendahnya jarak pandang di jalan disebabkan oleh kondisi seperti sinar matahari, kabut, atau debu di udara. Dalam sebuah kecelakaan, mobil Tesla menyebabkan kematian seorang pejalan kaki. Kecelakaan lain dalam kondisi ini yang melibatkan cedera telah dilaporkan.”
Tinjauan awal dari NHTSA mengamati beberapa kendaraan Tesla yang menampilkan FSD, termasuk Model S dan Model 2016 – 2024.
Menurut laporan NHTSA, badan federal akan melihat tiga bidang utama:
1. Kemampuan kontrol teknik FSD untuk mendeteksi dan merespons secara tepat kondisi visibilitas rendah di jalan
2. Lihat kecelakaan FSD serupa yang pernah terjadi dalam kondisi jarak pandang rendah di jalan dan, jika demikian, keadaan yang berkontribusi terhadap kecelakaan tersebut
3. Setiap pembaruan atau modifikasi dari Tesla pada sistem FSD dapat mempengaruhi kinerja FSD dalam kondisi visibilitas rendah di jalan. Secara khusus, tinjauan ini akan menilai waktu, tujuan, dan kemampuan pembaruan apa pun, serta penilaian Tesla terhadap dampak keselamatannya.
#Tesla #FullSelfDriving #NHTSA #Kecelakaan #Investigasi #Keselamatan Jalan
Sumber: https://manualmentor.com/teslas-full-self-driving-mode-now-under-federal-investigation-after-fatal-crash.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=teslas-full-self-driving-mode- sekarang-dalam-investigasi-federal-setelah-kecelakaan-fatal
NHTSA punya membuka penyelidikan ke dalam Tesla mode mengemudi otomatis, disebut Full Self-Driving (FSD) untuk mengevaluasi kemampuan mode mengemudi otomatis dalam kondisi jarak pandang rendah.
Investigasi dimulai setelah setidaknya empat laporan kecelakaan, termasuk satu kecelakaan pada November 2023 di Rimrock, Arizona di mana seorang pejalan kaki terbunuh oleh Tesla Model Y.
Seperti dilansir oleh TechCrunch.dllsemua kecelakaan terjadi dari jalan yang kondisi jarak pandangnya berkurang:“Dalam kecelakaan ini, berkurangnya jarak pandang di jalan raya disebabkan oleh kondisi seperti sinar matahari, kabut, atau debu di udara. Dalam salah satu kecelakaan, kendaraan Tesla menabrak pejalan kaki hingga tewas. Satu kecelakaan tambahan dalam kondisi ini menyebabkan cedera yang dilaporkan.”
Evaluasi awal NHTSA sedang melihat beberapa kendaraan Tesla yang menampilkan FSD, termasuk Model S dan Model X 2016 – 2024, Model 3 2017 – 2024, Model Y 2020 – 2024, dan Cybertruck 2023-2024.
Menurut laporan NHTSA, badan federal akan melihat tiga bidang utama:
- Kemampuan kontrol teknik FSD untuk mendeteksi dan merespons secara tepat terhadap berkurangnya kondisi visibilitas jalan raya
- Apakah ada kecelakaan FSD serupa lainnya yang pernah terjadi pada kondisi jarak pandang jalan yang berkurang dan, jika demikian, faktor penyebab terjadinya kecelakaan tersebut
- Pembaruan atau modifikasi apa pun dari Tesla pada sistem FSD yang dapat memengaruhi kinerja FSD dalam kondisi visibilitas jalan raya yang berkurang. Secara khusus, tinjauan ini akan menilai waktu, tujuan, dan kemampuan pembaruan tersebut, serta penilaian Tesla terhadap dampak keselamatannya.
Pemberitahuan agensi keluar seminggu kemudian Elon Musk mengungkap Tesla Cybercabrobotaxi tanpa pengemudi yang tidak dilengkapi roda kemudi atau pedal. Dalam pengungkapannya, Musk memang mengakui bahwa saat ini Tesla belum memiliki izin untuk menjalankan mobil otomatis di jalan umum. Inilah sebabnya mengapa pengungkapannya terjadi di Warner Bros. banyak. Musk tidak memberikan rincian konkret tentang bagaimana Tesla akan mendapatkan persetujuan untuk beroperasi tanpa pengawasan.
Hal ini tidak membantu jika Musk bersikeras bahwa sistem kamera FSD saja lebih baik daripada sistem berbasis sensor seperti yang ada pada kendaraan self-driving Waymo. Saat ini, Waymo menggunakan serangkaian sensor termasuk lidar, kamera, dan radar dan, tidak seperti Tesla, dapat beroperasi di jalan umum tanpa pengawasan.
Kecelakaan yang menarik perhatian NHTSA termasuk insiden bulan November, kecelakaan pada bulan Januari 2024 di California di mana Model 3 menabrak mobil lain di jalan raya di tengah badai debu, kecelakaan Model 3 pada bulan Maret 2024 di Virginia pada hari berawan, dan insiden pada Mei 2024 ketika Model 3 lainnya menabrak benda diam di Ohio saat kondisi berkabut.
Biasanya, investigasi NHTSA seperti ini selesai dalam waktu sekitar delapan bulan, jadi kita akan mengetahui hasilnya sekitar bulan Juni 2025.
Investigasi Tesla lainnya
Ini bahkan bukan investigasi NHTSA pertama yang melibatkan Tesla tahun ini.
Pada bulan April, lembaga tersebut menutup a penyelidikan tiga tahun ke dalam Auotpilot Tesla, perangkat lunak bantuan pengemudi yang ditawarkan oleh Tesla yang telah terlibat dalam hampir 500 kecelakaan. Investigasi menemukan 13 di antaranya berakibat fatal dan Tesla tidak melacak data dengan benar atau hanya menghitung rentang kecelakaan yang sangat spesifik seperti ketika kantung udara mengembang. Techcrunch melaporkan bahwa agensi tersebut segera membuka penyelidikan baru atas penarikan kembali yang dikeluarkan Tesla untuk memperbaiki Autopilot.
Itu Depkeh juga sedang menyelidiki klaim yang dibuat Tesla mengenai FSD, sementara itu California DMV telah mengklaim bahwa Tesla mengumumkan klaim atas kemampuan perangkat lunak mereka.
Mungkin perlu waktu sebelum Tesla dapat secara efektif dan legal merilis kendaraan yang dapat melaju di jalan umum menggunakan sistem FSD mereka.
Lebih banyak dari Panduan Tom
Eksplorasi konten lain dari Heart To Heart
Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.
