Hampir 900 sepeda motor ‘menerima’ penarikan kembali di Vietnam pada tahun 2024, sebagian besar dari Honda
Berbeda dengan pasar mobil, pasar sepeda motor di Vietnam pada tahun 2024 akan mengalami jumlah kendaraan yang terjual berkali-kali lipat lebih tinggi dibandingkan mobil, namun jumlah penarikan kembali sepeda motor yang rusak akan jauh lebih sedikit dibandingkan mobil. Data yang dihimpun Thanh Nien dari data Vietnam Register menunjukkan bahwa pada tahun 2024, produsen dan distributor sepeda motor di Vietnam telah melakukan total 4 kali recall dengan total jumlah kendaraan yang terkena dampak sebanyak 868 kendaraan. Khususnya, semua penarikan ini terkait dengan sepeda motor Honda. Bahkan beberapa model sepeda motor yang dibanderol dengan harga milyaran dong masih memiliki banyak permasalahan yang menimbulkan risiko ketidakamanan bagi penggunanya.
Berikut penarikan kembali sepeda motor yang terjadi di Vietnam pada tahun 2024:
1. Mengingat 580 kendaraan Honda CB350 H’ness yang sensor kecepatannya rusak
Pada pertengahan Oktober 2024, Honda membuat banyak pengguna model sepeda motor Honda CB350 H’ness bingung dan khawatir ketika mengumumkan penarikan kembali 580 kendaraan CB350 H’ness yang didistribusikan di Vietnam. Seluruh kendaraan yang terkena dampak penarikan ini ditetapkan oleh Honda untuk diimpor dari India dan diproduksi antara tahun 2021 hingga 2024.
Menurut Honda, suku cadang sensor kecepatan dalam produksinya menggunakan metode cetakan ganda. Kesalahan tersebut terjadi akibat tidak terjaminnya daya rekat antar komponen cetakan sehingga menimbulkan celah. Setelah beberapa saat digunakan, air hujan dapat merembes ke dalam sensor melalui celah-celah ini, menyebabkan korsleting di kedua ujung pin IC di sensor, sehingga merusak tegangan keluaran sinyal kecepatan roda. Hal ini menyebabkan tampilan kecepatan, sistem rem, dan sistem kontrol traksi tidak berfungsi dengan benar. Ini juga merupakan recall sepeda motor dengan jumlah kendaraan terdampak terbanyak pada tahun 2024.
2. Penarikan kembali 221 kendaraan Honda Gold Wing dan CBR1000RR karena kesalahan pompa bahan bakar
Pada akhir Maret 2024, lebih dari 220 sepeda motor Honda senilai miliaran dong termasuk Honda Gold Wing dan CBR1000RR di Vietnam ditarik kembali oleh perusahaan mobil Jepang tersebut karena kesalahan pompa bahan bakar yang dapat menyebabkan kendaraan mogok saat melaju. Sebanyak 221 kendaraan terdampak, termasuk 147 unit sepeda motor Gold Wing produksi Oktober 2017 – Maret 2023 dan 74 unit CBR1000RR produksi September 2017 – September 2020 di pabrik di Jepang.
Perusahaan mobil asal Jepang tersebut menjelaskan, akibat perubahan metode produksi, impeler pompa bahan bakar dapat berubah bentuk dan macet sehingga menyebabkan pompa bahan bakar tidak dapat mengirimkan bahan bakar ke mesin sehingga menyebabkan mobil sulit dihidupkan atau mati. Kendaraan yang ditarik kembali akan diperiksa dan diganti suku cadangnya (bila perlu) untuk memastikan kualitas produk.
3. Recall 43 kendaraan Honda Gold Wing karena kesalahan terkait baut pengencang gigi transmisi
Pada awal November 2024, program penarikan kembali sepeda motor Honda terus memberi nama model Honda Gold Wing yang bernilai miliaran dolar. Penarikan kembali ini berdampak pada 43 kendaraan Honda Gold Wing 1800. Kendaraan yang ditarik kembali tersebut diproduksi di Jepang, mulai 2018 – 2021, diimpor dan didistribusikan oleh HVN.
Menurut Honda, saat mesin beroperasi, bagian baut pengencang roda gigi mengalami momen lentur yang tinggi. Jika sudah mencapai batas ketahanannya, bisa patah sehingga menyebabkan roda gigi berpindah dari posisi tetap. Hal ini mengakibatkan sinyal pengapian hilang/tidak selaras dan mesin dapat berhenti bekerja ketika sinyal pengapian hilang. Hal ini menimbulkan potensi risiko kecelakaan bagi pengguna dan kendaraan lainnya. Namun, saat ini Honda Vietnam menyatakan belum ada kasus yang mempengaruhi pengoperasian atau keselamatan kendaraan.
4. Penarikan kembali 24 kendaraan Honda Africa Twin karena kesalahan terkait perangkat lunak kontrol pengangkatan roda
Tak lama setelah Honda Gold Wing mengalami masalah terkait baut pengencang gigi transmisi, Honda kembali menggelar recall baru terkait model sepeda motor seharga lebih dari 600 juta VND – Honda Africa Twin. Penarikan kembali ini melibatkan 31 sepeda motor Honda Africa Twin yang diproduksi di Jepang antara tahun 2021 dan 2024, diimpor dan didistribusikan oleh HVN melalui toko kendaraan berkapasitas besar Honda DreamWing.
HVN mengatakan, masalah tersebut terjadi ketika kendaraan berpindah antara dua kondisi: kondisi angkat roda (roda depan tidak menyentuh tanah) dan kondisi angkat roda (kedua roda menyentuh tanah). Secara khusus, torsi motor tidak disetel dengan benar selama transisi antara kedua kondisi ini, sehingga menyebabkan pengoperasian tidak stabil. Penyebab utamanya adalah data pemasangan pada engine control unit (ECM) tidak sesuai sehingga menyebabkan sistem tidak memproses dengan benar pada proses konversi. Dalam beberapa kasus, kesalahan ini dapat menyebabkan hilangnya keseimbangan saat beroperasi.
Berbeda dengan mobil, pasar sepeda motor Vietnam pada tahun 2024 akan menyaksikan jumlah kendaraan yang terjual berkali-kali lipat lebih tinggi dibandingkan mobil, namun jumlah penarikan sepeda motor tetap tinggi sepeda motor Cacatnya jauh lebih sedikit dibandingkan mobil. Angka baik-baik saja Remaja Dihimpun dari data Vietnam Register, menunjukkan bahwa pada tahun 2024, produsen dan distributor sepeda motor di Vietnam telah melakukan total 4 kali recall dengan jumlah kendaraan yang terkena dampak sebanyak 868 kendaraan. Khususnya, semua penarikan ini berkaitan dengan sepeda motor sepeda motor oleh Honda. Bahkan beberapa model sepeda motor yang dibanderol dengan harga miliaran dong masih memiliki banyak permasalahan yang menimbulkan risiko ketidakamanan bagi penggunanya.
Pada tahun 2024, produsen dan distributor sepeda motor di Vietnam telah melakukan total 4 kali recall dengan total kendaraan yang terkena dampak sebanyak 868 kendaraan.
Di bawah ini adalah penarikan kembali sepeda motor sepeda motor berlangsung di Vietnam pada tahun 2024:
1. Mengingat 580 kendaraan Honda CB350 H’ness yang sensor kecepatannya rusak
Pada pertengahan Oktober 2024, Honda membuat banyak pengguna model sepeda motor Honda CB350 H’ness bingung dan khawatir ketika mengumumkan penarikan kembali 580 kendaraan CB350 H’ness yang didistribusikan di Vietnam. Seluruh kendaraan yang terkena dampak penarikan ini ditetapkan oleh Honda untuk diimpor dari India dan diproduksi antara tahun 2021 hingga 2024.
Penarikan sepeda motor terbesar di Vietnam melibatkan 580 kendaraan CB350 H’ness.
Menurut Honda, suku cadang sensor kecepatan dalam produksinya menggunakan metode cetakan ganda. Kesalahan tersebut terjadi akibat tidak terjaminnya daya rekat antar komponen cetakan sehingga menimbulkan celah. Setelah beberapa saat digunakan, air hujan dapat merembes ke dalam sensor melalui celah-celah ini, menyebabkan korsleting di kedua ujung pin IC di sensor, sehingga merusak tegangan keluaran sinyal kecepatan roda. Hal ini menyebabkan tampilan kecepatan, sistem rem, dan sistem kontrol traksi tidak berfungsi dengan benar. Ini juga merupakan penarikan kembali sepeda motor sepeda motor memiliki jumlah kendaraan terdampak tertinggi pada tahun 2024.
2. Penarikan kembali 221 kendaraan Honda Gold Wing dan CBR1000RR karena kesalahan pompa bahan bakar
Pada akhir Maret 2024, lebih dari 220 sepeda motor Honda senilai miliaran dong termasuk Honda Gold Wing dan CBR1000RR di Vietnam ditarik kembali oleh pabrikan Jepang tersebut karena kesalahan pompa bahan bakar yang dapat menyebabkan kendaraan berhenti saat melaju. Sebanyak 221 kendaraan terdampak, termasuk 147 unit sepeda motor Gold Wing produksi Oktober 2017 – Maret 2023 dan 74 unit CBR1000RR produksi September 2017 – September 2020 di pabrik di Jepang.
Pada akhir Maret 2024, lebih dari 220 sepeda motor Honda bernilai miliaran dong termasuk Honda Gold Wing dan CBR1000RR ditarik kembali di Vietnam karena kesalahan pompa bahan bakar.
Perusahaan mobil asal Jepang tersebut menjelaskan, akibat perubahan metode produksi, impeler pompa bahan bakar dapat berubah bentuk dan macet sehingga menyebabkan pompa bahan bakar tidak dapat mengirimkan bahan bakar ke mesin sehingga menyebabkan mobil sulit dihidupkan atau mati. Kendaraan yang ditarik kembali ini akan diperiksa dan diganti suku cadangnya (bila perlu) untuk memastikan kualitas produk.
3. Recall 43 kendaraan Honda Gold Wing karena kesalahan terkait baut pengencang gigi transmisi
Pada awal November 2024, program recall sepeda motor sepeda motor Honda terus menyebut model mobil bernilai miliaran dolar itu sebagai Honda Gold Wing. Penarikan kembali ini berdampak pada 43 kendaraan Honda Gold Wing 1800. Kendaraan yang ditarik kembali tersebut diproduksi di Jepang, mulai 2018 – 2021, diimpor dan didistribusikan oleh HVN.
Honda Gold Wing terus menerus mengalami kesalahan yang menyebabkan penarikan kembali pada tahun 2024.
Menurut Honda, saat mesin beroperasi, bagian baut pengencang roda gigi mengalami momen lentur yang tinggi. Jika sudah mencapai batas ketahanannya, bisa patah sehingga menyebabkan roda gigi berpindah dari posisi tetap. Hal ini mengakibatkan sinyal pengapian hilang/tidak selaras dan mesin dapat berhenti bekerja ketika sinyal pengapian hilang. Hal ini menimbulkan potensi risiko kecelakaan bagi pengguna dan kendaraan lainnya. Namun, saat ini Honda Vietnam menyatakan belum ada kasus yang mempengaruhi pengoperasian atau keselamatan kendaraan.
4. Penarikan kembali 24 kendaraan Honda Africa Twin karena kesalahan terkait perangkat lunak kontrol pengangkatan roda
Tak lama setelah Honda Gold Wing mengalami masalah terkait baut pengencang gigi transmisi, Honda kembali menggelar recall baru terkait model sepeda motor seharga lebih dari 600 juta VND – Honda Africa Twin. Penarikan kembali ini melibatkan 31 sepeda motor Honda Africa Twin yang diproduksi di Jepang antara tahun 2021 dan 2024, diimpor dan didistribusikan oleh HVN melalui toko kendaraan berkapasitas besar Honda DreamWing.
Pada bulan terakhir tahun 2024, Honda terus melakukan recall baru terkait model sepeda motor senilai lebih dari 600 juta VND – Honda Africa Twin.
HVN mengatakan, masalah tersebut terjadi ketika kendaraan berpindah antara dua kondisi: kondisi angkat roda (roda depan tidak menyentuh tanah) dan kondisi angkat roda (kedua roda menyentuh tanah). Secara khusus, torsi motor tidak disetel dengan benar selama transisi antara kedua kondisi ini, sehingga menyebabkan pengoperasian tidak stabil. Penyebab utamanya adalah data pemasangan di engine control unit (ECM) tidak sesuai sehingga menyebabkan sistem tidak memproses dengan benar pada proses konversi. Dalam beberapa kasus, kesalahan ini dapat menyebabkan hilangnya keseimbangan saat beroperasi.
Eksplorasi konten lain dari Heart To Heart
Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.
