Misteri berbahaya dari debu mobil: dapat menyebabkan lebih banyak kerusakan kesehatan daripada emisi mesin!

Debu dari bantalan rem mobil lebih berbahaya bagi kesehatan saat mesin habis

Serangkaian produsen mobil serta pemerintah dari banyak negara di seluruh dunia menguraikan peta jalan serta konversi kendaraan menggunakan mesin pembakaran internal menjadi motor listrik yang bertenaga baterai … untuk membidik tujuan mengurangi emisi ke lingkungan lingkungan ke lingkungan . Namun, mobil listrik yang sebenarnya tidak sepenuhnya hijau, bersih atau ramah lingkungan seperti yang dipikirkan banyak orang. Sebuah studi baru -baru ini menunjukkan bahwa debu dari bantalan rem mobil yang dipancarkan lebih beracun daripada menghirup batubara yang terbakar.

Faktanya, banyak model mobil listrik sekarang menggunakan rem regenerasi energi, membantu mobil menghemat energi dan secara signifikan mengurangi penggunaan rem gesekan tradisional. Namun, mobil listrik seringkali secara signifikan lebih berat daripada kendaraan internal, sehingga proses pengereman mengurangi kecepatan setiap mobil listrik untuk berhenti akan menciptakan lebih banyak debu.

Para ilmuwan dari University of Southampton di Inggris baru -baru ini mempelajari dampak partikel debu halus yang dipancarkan dari berbagai jenis bantalan rem pada mobil terhadap kesehatan manusia. Jenis bantalan rem mobil dengan komponen logam rendah, sedangkan tiga jenis yang tersisa adalah semi -metal, non -asbes organik dan keramik.

Biasanya, kita sering berpikir bahwa apa pun dengan label organik akan lebih baik untuk kesehatan, tetapi dalam tes, bantalan rem memiliki komponen organik yang tidak mengandung asbes yang menyebabkan sebagian besar peradangan. Mereka dianggap lebih beracun bagi paru -paru manusia daripada emisi dari mesin diesel. Menurut penulis penelitian ini, jenis bantalan rem ini paling populer di AS karena murah, halus dan memiliki tingkat keausan yang relatif rendah.

Dikembangkan untuk menggantikan bantalan rem yang mengandung asbes lama, mereka mengandung serat tembaga, membantu meningkatkan konduktivitas panas. Asbes telah dikeluarkan dari bantalan rem yang menghasilkan campuran karena risiko tinggi penyakit paru -paru. Namun, debu tembaga di bantalan rem modern juga terdeteksi berisiko penyakit paru -paru atau kanker, asma dan penyakit paru -paru kronis.

Beberapa negara bagian di Amerika Serikat seperti California dan Washington semuanya telah mengesahkan undang -undang untuk mengurangi kandungan tembaga di bantalan rem mobil. Peraturan tentang standar emisi Euro 7 yang efektif dari tahun 2026 juga akan mulai membatasi emisi dari debu rem. Namun, aturan baru hanya akan mempengaruhi mobil baru, bukan bagian yang tersedia di mobil saat ini.

Saat ini, ada sangat sedikit peraturan di seluruh dunia tentang emisi kendaraan tanpa knalpot. Namun, debu atau emisi dari rem mobil, ban … juga merupakan sumber emisi berbahaya bagi kesehatan manusia.

Serangkaian produsen mobil dan pemerintah dunia Roadmap diuraikan serta konversi kendaraan transportasi menggunakan mesin pembakaran internal menjadi motor listrik bertenaga baterai … bertujuan untuk mengurangi emisi ke lingkungan. Namun, mobil listrik yang sebenarnya tidak sepenuhnya hijau, bersih atau ramah lingkungan seperti yang dipikirkan banyak orang. Sebuah studi baru -baru ini menunjukkan bahwa debu dari pipi Rem mobil memancarkan lebih beracun daripada menghirup batu bara yang terbakar.

Faktanya, banyak model mobil listrik sekarang menggunakan rem regenerasi energi, membantu mobil menghemat energi dan secara signifikan mengurangi penggunaan rem gesekan tradisional. Namun, mobil listrik seringkali secara signifikan lebih berat daripada kendaraan internal, sehingga proses pengereman mengurangi kecepatan setiap mobil listrik untuk berhenti akan menciptakan lebih banyak debu.

Para ilmuwan dari University of Southampton di Inggris baru -baru ini mempelajari dampak partikel debu halus yang dipancarkan dari berbagai jenis bantalan rem pada mobil terhadap kesehatan manusia. Salah satu jenis pipi Rem mobil Ada komponen logam rendah, sedangkan tiga jenis yang tersisa adalah semi -metal, non -asbes organik dan keramik.

Biasanya, kita sering berpikir bahwa apa pun dengan label organik akan lebih baik untuk kesehatan, tetapi dalam tes, bantalan rem memiliki komponen organik yang tidak mengandung asbes yang menyebabkan sebagian besar peradangan. Mereka dianggap lebih beracun bagi paru -paru manusia daripada emisi dari mesin diesel. Menurut penulis penelitian ini, jenis bantalan rem ini paling populer di AS karena murah, halus dan memiliki tingkat keausan yang relatif rendah.

Dikembangkan untuk menggantikan bantalan rem yang mengandung asbes lama, mereka mengandung serat tembaga, membantu meningkatkan konduktivitas panas. Asbes telah dikeluarkan dari bantalan rem yang menghasilkan campuran karena risiko tinggi penyakit paru -paru. Namun, debu tembaga di bantalan rem modern juga terdeteksi berisiko paru -paru atau kanker, asma dan penyakit paru -paru kronis.

Beberapa negara bagian di Amerika Serikat seperti California dan Washington telah mengesahkan undang -undang untuk mengurangi jumlah tembaga di pipi. Rem mobil. Peraturan tentang standar emisi Euro 7 yang efektif dari tahun 2026 juga akan mulai membatasi emisi dari debu rem. Namun, aturan baru hanya akan mempengaruhi mobil baru, bukan bagian yang tersedia di mobil saat ini.

Saat ini, ada sangat sedikit peraturan di seluruh dunia tentang emisi kendaraan tanpa knalpot. Namun, debu atau emisi dari sistem Rem mobilban … juga merupakan sumber emisi berbahaya bagi kesehatan manusia.

< Div class = "kehamilan">

< H1> KESIMPULAN Debu dari bantalan rem mobil lebih berbahaya daripada emisi mesin yang telah dipelajari dan ditunjukkan sebagai risiko toksik terhadap kesehatan manusia. Konversi ke mobil listrik juga tidak sepenuhnya menyelesaikan masalah ini, karena bantalan rem modern masih mengandung zat beracun seperti tembaga. Peraturan yang lebih ketat perlu mengurangi debu dari bantalan rem dan emisi dari kendaraan untuk melindungi kesehatan masyarakat.