Dalam sebuah acara pers baru -baru ini, Angkatan Udara Hoa K mengumumkan kemajuan yang signifikan dalam pengembangan pesawat yang dikendalikan oleh Kecerdasan Buatan (AI). Teknologi ini sedang diintegrasikan ke dalam pejuang F-16, dengan tujuan memasukkannya ke dalam penggunaan pertama pada tahun 2028.
AI – Terobosan di masa depan
Yang bukan lagi konsep yang jauh di bidang militer. Dengan kemampuan untuk memproses informasi dengan cepat dan membuat keputusan yang akurat secara real time, yang diharapkan menjadi “pilot” Ly Tung di medan perang di masa depan. Pesawat ini dikendalikan oleh AI dapat melakukan tugas -tugas kompleks tanpa intervensi manusia, sehingga meningkatkan efisiensi tempur dan meminimalkan pilot.
F-16-Pangkal Ly Tin untuk Teknologi AI
Memilih F-16 untuk mengintegrasikan AI adalah keputusan strategis. Ini adalah garis pejuang serbaguna, yang telah banyak digunakan dalam kampanye militer di seluruh dunia. Melengkapi AI akan membantu F-16 menjadi lebih fleksibel dan lebih kuat, dan membuka sayap untuk menerapkan teknologi ini di pesawat lain di masa depan.
Peta jalan dan tantangan pengembangan
Meskipun potensi AI di militer sangat besar, implementasinya masih menghadapi banyak tantangan. Yang pertama adalah masalah memastikan keamanan jaringan, ketika AI dapat menjadi target peretas. Selain itu, pelatihan dan kontrol semua orang menuntut investasi besar dalam waktu dan sumber daya. Namun, dengan investasi serius dan peta jalan yang jelas, Angkatan Udara M yakin untuk menyelesaikan teknologi ini dalam beberapa tahun ke depan.
Menyimpulkan
Integrasi AI ke dalam pejuang F-16 adalah langkah penting di bidang militer modern. Ini tidak hanya meningkatkan kemampuan tempur Angkatan Udara, tetapi juga membuka banyak peluang untuk menerapkan teknologi AI di daerah lain. Dengan F-16 pertama yang dilengkapi dengan AI yang diharapkan akan diluncurkan pada tahun 2028, masa depan udara secara bertahap dibentuk oleh kecerdasan buatan.
#Ai #f16
Militer AS melengkapi jet tempur F-16 dengan kontrol AI: Pesawat pertama yang direncanakan untuk 2028
Pada acara pers baru-baru ini, Angkatan Udara AS mempresentasikan kemajuannya dalam pengembangan pesawat yang dikendalikan AI. Teknologi ini sudah mampu mengalahkan beberapa pilot pesawat tempur yang berpengalaman. Di masa depan, rencananya adalah membangun skuadron lebih dari 1000 pesawat.
Di Pangkalan Angkatan Udara Edwards di California, militer AS baru -baru ini melakukan penerbangan uji resmi pertama dari pesawat tempur AI (intelijen buatan) yang dikendalikan. Hanya beberapa media yang dipilih yang diwakili, dijalankan sebagai Associated Press, hadir. Selama acara, Angkatan Udara menjelaskan bahwa pesawat bertenaga AI akan menjadi masa depan pertahanan udara Amerika AS.
Meskipun sistem ini hanya menyelesaikan dua lusin penerbangan nyata sejak penerbangan perdananya pada bulan September 2023, sekretaris Angkatan Udara, Frank Kendall, duduk di pesawat sebagai penumpang. Ini adalah Pop adause perangkat lunak ini telah dipelajari dengan cepat dalam beberapa bulan terakhir dan sudah dilaporkan lebih baik daripada beberapa pilot pejuang manusia. F-16 lainnya dengan pilot sungguhan juga mengambil bagian dalam penerbangan uji satu jam. Kedua pesawat berusaha untuk mengalahkan yang lain menjadi posisi yang rentan untuk serangan.
Mesin pertama yang akan segera diproduksi
Yang digunakan pertama kali belajar dengan bantuan simulator dan kemudian menguji kesimpulannya dalam operasi penerbangan nyata. Hasil ini kemudian ditransfer kembali ke simulator sehingga siapa yang dapat terus belajar. Sejauh ini, AS tampaknya menjadi satu -satunya negara yang menggunakan pesawat militer yang dikendalikan oleh AI dalam operasi nyata. China, pada bagiannya, juga mengembangkan teknologi. Namun, tidak ada bukti hingga saat ini yang adalah orang Cina, memiliki dapat menggunakan teknologi ini di luar simulator. AS tidak sadar akan kompetisi, dan Angkatan Udara berencana untuk meluncurkan pesawat pertama yang tidak disebutkan namanya pada awal tahun 2028. Secara total, armada lebih dari 1000 pesawat adalah rencana. Kandall membenarkan rencana dengan mengatakan bahwa sekarang adalah risiko keamanan untuk tidak memiliki teknologi seperti itu. Namun, beberapa humanitarianole sebagai Palang Merah memperingatkan bahwa AI dapat membuat keputusan independen tentang penggunaan senjata di masa depan. Kecelakaan untuk Kandall, sistem akan dipantau oleh manusia setiap saat ketika senjata digunakan.
Keputusan Angkatan Udara untuk mengandalkan AI alih -alih orang sungguhan di masa depan memiliki alasan lain: penghematan biaya. Karena Angkatan Udara harus mengawasi anggarannya setelah beberapa pengeluaran besar, rencananya adalah membangun pesawat yang lebih kecil dan lebih murah di masa depan. Ini akan muncul jika pilot tidak lagi harus diperhitungkan saat merancang pesawat.
Penterjemah: Jacob Fisher – Penerjemah – 939 artikel yang diterbitkan di NotebookCheck sejak 2022
Tumbuh di Australia regional, saya pertama kali diakui dengan komputer di Award Award awal remaja saya setelah patah kaki Segera setelah itu saya membangun sistem saya sendiri. Sekarang saya tinggal di Jerman, setelah pindah ke sini pada tahun 2014, di mana saya belajar filsafat dan antropologi. Saya sangat terpesona oleh bagaimana teknologi komputer memiliki budaya manusia secara mendasar dan dramatis, dan bagaimana hal itu terus dilakukan.
Silakan bagikan artikel kami, setiap tautan diperhitungkan!
Pada acara pers baru-baru ini, Angkatan Udara AS mempresentasikan kemajuannya dalam pengembangan pesawat yang dikendalikan AI. Teknologi ini sudah mampu mengalahkan beberapa pilot pesawat tempur yang berpengalaman. Di masa depan, rencananya adalah membangun skuadron lebih dari 1000 pesawat.
Di Pangkalan Angkatan Udara Edwards di California, militer AS baru -baru ini melakukan penerbangan uji resmi pertama dari pesawat tempur AI (intelijen buatan) yang dikendalikan. Hanya beberapa media yang dipilih yang diwakili, dijalankan sebagai Associated Press, hadir. Selama acara, Angkatan Udara menjelaskan bahwa pesawat bertenaga AI akan menjadi masa depan pertahanan udara Amerika AS.
Meskipun sistem ini hanya menyelesaikan dua lusin penerbangan nyata sejak penerbangan perdananya pada bulan September 2023, sekretaris Angkatan Udara, Frank Kendall, duduk di pesawat sebagai penumpang. Ini adalah Pop adause perangkat lunak ini telah dipelajari dengan cepat dalam beberapa bulan terakhir dan sudah dilaporkan lebih baik daripada beberapa pilot pejuang manusia. F-16 lainnya dengan pilot sungguhan juga mengambil bagian dalam penerbangan uji satu jam. Kedua pesawat berusaha untuk mengalahkan yang lain menjadi posisi yang rentan untuk serangan.
Mesin pertama yang akan segera diproduksi
Yang digunakan pertama kali belajar dengan bantuan simulator dan kemudian menguji kesimpulannya dalam operasi penerbangan nyata. Hasil ini kemudian ditransfer kembali ke simulator sehingga siapa yang dapat terus belajar. Sejauh ini, AS tampaknya menjadi satu -satunya negara yang menggunakan pesawat militer yang dikendalikan oleh AI dalam operasi nyata. China, pada bagiannya, juga mengembangkan teknologi. Namun, tidak ada bukti hingga saat ini yang adalah orang Cina, memiliki dapat menggunakan teknologi ini di luar simulator. AS tidak sadar akan kompetisi, dan Angkatan Udara berencana untuk meluncurkan pesawat pertama yang tidak disebutkan namanya pada awal tahun 2028. Secara total, armada lebih dari 1000 pesawat adalah rencana. Kandall membenarkan rencana dengan mengatakan bahwa sekarang adalah risiko keamanan untuk tidak memiliki teknologi seperti itu. Namun, beberapa humanitarianole sebagai Palang Merah memperingatkan bahwa AI dapat membuat keputusan independen tentang penggunaan senjata di masa depan. Kecelakaan untuk Kandall, sistem akan dipantau oleh manusia setiap saat ketika senjata digunakan.
Keputusan Angkatan Udara untuk mengandalkan AI alih -alih orang sungguhan di masa depan memiliki alasan lain: penghematan biaya. Karena Angkatan Udara harus mengawasi anggarannya setelah beberapa pengeluaran besar, rencananya adalah membangun pesawat yang lebih kecil dan lebih murah di masa depan. Ini akan muncul jika pilot tidak lagi harus diperhitungkan saat merancang pesawat.
Penterjemah: Jacob Fisher – Penerjemah – 939 artikel yang diterbitkan di NotebookCheck sejak 2022
Tumbuh di Australia regional, saya pertama kali diakui dengan komputer di Award Award awal remaja saya setelah patah kaki Segera setelah itu saya membangun sistem saya sendiri. Sekarang saya tinggal di Jerman, setelah pindah ke sini pada tahun 2014, di mana saya belajar filsafat dan antropologi. Saya sangat terpesona oleh bagaimana teknologi komputer memiliki budaya manusia secara mendasar dan dramatis, dan bagaimana hal itu terus dilakukan.
Silakan bagikan artikel kami, setiap tautan diperhitungkan!
Eksplorasi konten lain dari Heart To Heart
Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.
