Penurunan kejutan dalam penjualan Toyota Vios dan Veloz, meskipun berhak atas kebijakan preferensial 100% biaya pendaftaran, menyebabkan banyak perdebatan dalam industri otomotif Vietnam. Adakah faktor selain kebijakan dukungan yang mempengaruhi keputusan untuk membeli mobil konsumen?
Pasar mobil Vietnam menyaksikan fenomena yang tidak biasa. Dua model Toyota, Vios dan Veloz yang populer, yang diharapkan memiliki peningkatan penjualan yang tajam berkat kebijakan preferensial 100% dari biaya pendaftaran, dicatat penurunan yang signifikan. Hal ini menimbulkan efek dari efektivitas kebijakan dukungan dan mengungkapkan faktor yang lebih kompleks yang mendominasi perilaku pembelian mobil konsumen.
Meskipun kebijakan biaya preferensial telah secara signifikan mengurangi biaya awal, menarik perhatian banyak pelanggan potensial, tampaknya tidak cukup untuk mempromosikan penjualan VIOS dan Veloz ke harapan. Beberapa analis mengatakan bahwa penyebabnya mungkin berasal dari banyak faktor terkoordinasi, bukan hanya kebijakan harga.
Faktor potensial yang mempengaruhi penjualan:
* Persaingan sengit: Pasar mobil Vietnam menyaksikan persaingan yang semakin sengit dari produsen mobil domestik dan internasional. Penampilan banyak model baru dengan desain modern, teknologi canggih dan harga kompetitif telah menarik sejumlah besar pelanggan, mengurangi daya tarik Vios dan Veloz.
* Tunggu Psikologis: Beberapa konsumen mungkin menunggu promosi yang lebih menarik, atau peluncuran versi baru, peningkatan VIOS dan Veloz dalam waktu dekat. Ini mengarah pada menunda keputusan untuk membeli mobil.
* Pengaruh ekonomi makro: situasi ekonomi yang sulit, peningkatan inflasi juga dapat mempengaruhi kapasitas pengeluaran rakyat, membuat mereka lebih besar sebelum memutuskan untuk membeli mobil.
* Perubahan tren: Tren konsumen secara bertahap bergerak, dengan meningkatnya minat pada kendaraan listrik atau mobil hibrida menghemat bahan bakar. Ini dapat mengurangi daya tarik model tradisional seperti Vios dan Veloz.
* Masalah Kualitas Layanan After -Sales: Kualitas Layanan After -Sales juga merupakan faktor penting yang mempengaruhi keputusan untuk membeli mobil konsumen. Jika layanan tidak memenuhi harapan, itu dapat menyebabkan pelanggan berpaling dari merek.
Untuk memecahkan kode fenomena ini, perlu untuk memiliki penelitian yang lebih mendalam tentang perilaku konsumen, analisis pasar yang lebih rinci dan menilai dampak faktor sosial -ekonomi. Tidak cukup mengandalkan kebijakan biaya preferensial untuk mempromosikan penjualan, terutama di pasar kompetitif yang sengit saat ini.
#Toyotavios #toyotaveloz #businesswriting #chinths #studin
Toyota Vietnam mengurangi biaya pendaftaran 50% untuk mobil domestik yang dirakit seperti Toyota Vios, Veloz Cross dan Avanza premio untuk merangsang daya beli di pasar mobil. Namun, pada Oktober 2024, konsumsi Toyota VIOS, Veloz Cross anjlok meskipun dinikmati 100% dari biaya pendaftaran. Sementara itu, mobil Toyota yang diimpor seperti Yaris Cross dan Corolla Cross mencatat pertumbuhan yang signifikan. Penjualan Toyota menunjukkan bahwa selera konsumen Vietnam secara bertahap beralih ke prioritas untuk mobil impor. Ini adalah kebalikan dari prediksi awal dampak positif dari kebijakan pengurangan biaya pendaftaran untuk kendaraan yang dirakit dalam negeri. Untuk detail lebih lanjut tentang pasar mobil Vietnam, baca lebih lanjut di https://thanhnien.vn/luong-tieu-thu-xe-toyota-vios-veloz-giam-du-duoc-uu-dai-100-le-phi-truoc-ba-185241102154406434.htm.
Pengurangan kebijakan preferensial 50% dari biaya pendaftaran untuk perakitan dan mobil domestik yang dikeluarkan oleh pemerintah melalui Keputusan 109/2024/ND-CP, efektif sejak September 2024, dianggap sebagai “obat” untuk merangsang daya beli di pasar mobil, terutama dengan mobil domestik yang dirakit. Namun, fakta bahwa baru-baru ini di pasar mobil telah menunjukkan paradoks ketika penjualan beberapa mobil domestik yang dikumpulkan pada bulan kedua berturut-turut dekrit 109/2024/ND-CP berlaku. Hasil penjualan baru -baru ini diumumkan oleh Toyota sebagai wasiat.
Oktober 1024 Toyota Vietnam hanya menjual 1.757 mobil VIOS, turun 85 mobil dibandingkan dengan bulan sebelumnya
Dalam beberapa bulan terakhir, Toyota Vietnam (TMV) telah menerapkan program promosi untuk mendukung 50% biaya pendaftaran dengan banyak model mobilnya. Secara khusus, ada model rakitan domestik seperti Toyota Vios, Toyota Veloz Cross dan Toyota Avanza Premio. Ini berarti bahwa sejak September 2024-waktu ketika keputusan 109/2024/ND-CP berlaku, pelanggan membeli model ini untuk menikmati insentif ganda, yang tidak harus membayar biaya pendaftaran.
Pasar mobil Vietnam sulit untuk “memiliki” pintu berkembang pada tahun 2024
Secara teori, kenikmatan insentif ganda akan membantu model Toyota berkumpul di dalam air untuk menarik lebih banyak pelanggan. Namun, kenyataan di pasar benar -benar berlawanan ketika pada Oktober 2024, konsumsi Toyota Vios, Toyota Veloz Cross lebih rendah dari September 2024.
Secara khusus, Oktober 2024 Toyota Vietnam hanya menjual 1.757 mobil VIOS, turun 85 mobil dibandingkan dengan bulan sebelumnya. Penjualan Toyota Veloz Cross hanya mencapai 1.061 kendaraan, turun 86 mobil dibandingkan dengan September 2024.
Penjualan Cross Toyota Veloz hanya mencapai 1.061 kendaraan, turun 86 mobil dibandingkan dengan September 2024
Sementara itu, beberapa mobil Toyota mengimpor seperti Toyota Yaris Cross, Corolla Cross menunjukkan bahwa penjualan bergerak bahkan dengan hanya 50% dari dukungan biaya pendaftaran dari program promosi pabrikan. Secara khusus, Toyota Yaris Cross Sales pada Oktober 2024 mencatat pertumbuhan yang kuat dengan 1.510 mobil terjual, meningkat 531 kendaraan dibandingkan dengan September 2024. Bahkan Corolla Cross hanya didukung oleh 50% dari biaya pendaftaran dengan beberapa versi tetapi penjualan mencapai 1.402 mobil, peningkatan 601 mobil dibandingkan dengan September 2024.
Meskipun hasil penjualan Toyota belum mencerminkan seluruh gambaran pasar mobil Vietnam pada bulan Oktober, itu juga sebagian menunjukkan bahwa selera mobil impor konsumen Vietnam.
Beberapa mobil Toyota yang diimpor seperti Toyota Yaris Cross, Corolla Cross menunjukkan langkah maju.
Sebelumnya, pada bulan September 2024, meskipun berada di bawah tekanan kompetitif dari mobil domestik yang dirakit, yang dinikmati dari kebijakan pengurangan biaya pendaftaran 50%, penjualan mobil impor CBU masih lebih dari 17.000 mobil, meningkat 30% dibandingkan dengan bulan sebelumnya.
Di sisi Toyota Vietnam, meskipun konsumsi beberapa mobil domestik dari perusahaan mobil ini telah menurun, total penjualan mobil Toyota yang dijual di Vietnam telah tumbuh sangat menjadi 8.736 mobil yang dijual, lebih dari 9 September 2024 menjadi 1.750 mobil.
Pengurangan kebijakan preferensial 50% dari biaya pendaftaran untuk perakitan dan mobil domestik yang dikeluarkan oleh pemerintah melalui Keputusan 109/2024/ND-CP, efektif sejak September 2024, dianggap sebagai “obat” untuk merangsang daya beli di pasar mobil, terutama dengan mobil domestik yang dirakit. Namun, fakta bahwa baru-baru ini di pasar mobil telah menunjukkan paradoks ketika penjualan beberapa mobil domestik yang dikumpulkan pada bulan kedua berturut-turut dekrit 109/2024/ND-CP berlaku. Hasil penjualan baru -baru ini diumumkan oleh Toyota sebagai wasiat.
Oktober 1024 Toyota Vietnam hanya menjual 1.757 mobil VIOS, turun 85 mobil dibandingkan dengan bulan sebelumnya
Dalam beberapa bulan terakhir, Toyota Vietnam (TMV) telah menerapkan program promosi untuk mendukung 50% biaya pendaftaran dengan banyak model mobilnya. Secara khusus, ada model rakitan domestik seperti Toyota Vios, Toyota Veloz Cross dan Toyota Avanza Premio. Ini berarti bahwa sejak September 2024-waktu ketika keputusan 109/2024/ND-CP berlaku, pelanggan membeli model ini untuk menikmati insentif ganda, yang tidak harus membayar biaya pendaftaran.
Pasar mobil Vietnam sulit untuk “memiliki” pintu berkembang pada tahun 2024
Secara teori, kenikmatan insentif ganda akan membantu model Toyota berkumpul di dalam air untuk menarik lebih banyak pelanggan. Namun, kenyataan di pasar benar -benar berlawanan ketika pada Oktober 2024, konsumsi Toyota Vios, Toyota Veloz Cross lebih rendah dari September 2024.
Secara khusus, Oktober 2024 Toyota Vietnam hanya menjual 1.757 mobil VIOS, turun 85 mobil dibandingkan dengan bulan sebelumnya. Penjualan Toyota Veloz Cross hanya mencapai 1.061 kendaraan, turun 86 mobil dibandingkan dengan September 2024.
Penjualan Cross Toyota Veloz hanya mencapai 1.061 kendaraan, turun 86 mobil dibandingkan dengan September 2024
Sementara itu, beberapa mobil Toyota mengimpor seperti Toyota Yaris Cross, Corolla Cross menunjukkan bahwa penjualan bergerak bahkan dengan hanya 50% dari dukungan biaya pendaftaran dari program promosi pabrikan. Secara khusus, Toyota Yaris Cross Sales pada Oktober 2024 mencatat pertumbuhan yang kuat dengan 1.510 mobil terjual, meningkat 531 kendaraan dibandingkan dengan September 2024. Bahkan Corolla Cross hanya didukung oleh 50% dari biaya pendaftaran dengan beberapa versi tetapi penjualan mencapai 1.402 mobil, peningkatan 601 mobil dibandingkan dengan September 2024.
Meskipun hasil penjualan Toyota belum mencerminkan seluruh gambaran pasar mobil Vietnam pada bulan Oktober, itu juga sebagian menunjukkan bahwa selera mobil impor konsumen Vietnam.
Beberapa mobil Toyota yang diimpor seperti Toyota Yaris Cross, Corolla Cross menunjukkan langkah maju.
Sebelumnya, pada bulan September 2024, meskipun berada di bawah tekanan kompetitif dari mobil domestik yang dirakit, yang dinikmati dari kebijakan pengurangan biaya pendaftaran 50%, penjualan mobil impor CBU masih lebih dari 17.000 mobil, meningkat 30% dibandingkan dengan bulan sebelumnya.
Di sisi Toyota Vietnam, meskipun konsumsi beberapa mobil domestik dari perusahaan mobil ini telah menurun, total penjualan mobil Toyota yang dijual di Vietnam telah tumbuh sangat menjadi 8.736 mobil yang dijual, lebih dari 9 September 2024 menjadi 1.750 mobil.
Eksplorasi konten lain dari Heart To Heart
Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.
