Apakah anak -anak benar -benar aman saat duduk di barisan mobil? Anda perlu tahu ini!

Banyak negara di seluruh dunia telah menerapkan larangan anak -anak di bawah usia mereka dan ketinggian tertentu di barisan mobil depan untuk memastikan keamanan saat berpartisipasi dalam lalu lintas. Menurut para ahli, ini adalah area potensial risiko, terutama ketika kecelakaan terjadi.

Kursi depan sering dilengkapi dengan airbag, alat pengaman yang penting tetapi bisa berbahaya bagi anak -anak. Ketika airbag pecah, kekuatan dampak yang kuat dapat menyebabkan cedera serius, bahkan kematian untuk anak -anak dengan ukuran kecil.

Selain itu, anak -anak tidak memiliki tinggi dan berat badan yang cukup tidak dapat digunakan secara efektif. Sabuk mungkin tidak cocok, yang mengarah pada risiko anak -anak diusir dari kursi jika terjadi tabrakan.

Untuk memastikan keamanan maksimum, para ahli merekomendasikan anak -anak di bawah 12 tahun atau memiliki ketinggian kurang dari 1,5 meter, jadi duduk di kursi belakang dan menggunakan kursi mobil untuk anak -anak. Kursi ini dirancang agar sesuai dengan ukuran tubuh anak, membantu meminimalkan risiko ketika kecelakaan terjadi.

Kepatuhan dengan peraturan keselamatan dan rekomendasi tidak hanya melindungi kehidupan anak -anak tetapi juga membantu orang tua merasa lebih aman saat bepergian dengan mobil. Selalu memprioritaskan keselamatan anak -anak dan sepenuhnya dilengkapi dengan pengetahuan untuk menghindari konsekuensi yang tidak menguntungkan.

#Antoangiaothe #young ando #Kursi

: Bisakah anak -anak duduk di kursi depan?

Banyak negara di seluruh dunia telah menerapkan larangan anak -anak di bawah usia mereka dan ketinggian tertentu di barisan mobil depan untuk memastikan keamanan saat berpartisipasi dalam lalu lintas. Menurut para ahli, ini adalah area potensial untuk anak kecil ketika tabrakan terjadi, terutama terkait dengan airbag dan kabel keselamatan yang dirancang untuk orang dewasa.

Di Vietnam, undang -undang tentang lalu lintas jalan pada tahun 2008 sebelumnya tidak memiliki ketentuan khusus tentang usia, tinggi atau posisi tempat duduk anak -anak di dalam mobil. Namun, menurut keputusan 168/2024/ND-CP (Keputusan 168), bertindak untuk anak-anak di bawah usia dan ketinggian kursi depan telah dilengkapi dan memiliki sanksi yang jelas.

Berdasarkan titik M, Klausul 3, Pasal 6 Dekrit 168, pengemudi mobil, truk atau empat kendaraan roda dengan mesin dan kendaraan serupa didenda dari 800.000 hingga 1 juta jika anak -anak berusia di bawah 10 tahun dan memiliki ketinggian kurang dari 1,35 m di baris yang sama dengan pengemudi (kecuali untuk kasus hanya satu row kursi). Selain itu, pengemudi juga disetujui jika tidak dilengkapi dengan peralatan keselamatan yang cocok untuk anak -anak seperti yang ditentukan.

Kursi depan mobil tidak cocok untuk anak -anak

Melarang anak -anak di kursi depan bukan hanya masalah hukum tetapi juga secara langsung terkait dengan keselamatan jiwa ketika tabrakan terjadi. Airbag di depan mobil sering berkembang dengan kekuatan besar, yang secara serius dapat mempengaruhi anak -anak dengan ketinggian kurang dari 1,35 m di area kepala dan leher – posisi pada tubuh anak -anak masih lemah dan rentan.

Di sisi lain, standar desain sabuk pengaman sangat efektif untuk orang dewasa. Anak -anak yang menggunakan sabuk pengaman normal tidak akan diperbaiki di posisi yang tepat, rentan terhadap pengetatan kabel atau tidak menjaga tubuh ketika mobil mengalami kecelakaan, meningkatkan risiko cedera.

Selain itu, anak -anak di bawah usia 10 tahun seringkali hiperaktif, penasaran … dengan mudah menyebabkan gangguan bagi pengemudi saat duduk di kursi depan. Mengemudi adalah konsentrasi tinggi, hanya tindakan yang tidak terduga yang dapat menyebabkan pengemudi mengalihkan perhatian, yang menyebabkan kecelakaan yang tidak perlu.

Karena alasan ini, perlu membatasi usia, tinggi dan penggunaan kursi pengaman khusus untuk anak -anak, konsisten dengan tren melindungi anak -anak di mobil yang diterapkan di banyak negara maju.

Namun, perlu dicatat bahwa peraturan sanksi pengemudi jika anak -anak berusia di bawah 10 tahun dan memiliki ketinggian kurang dari 1,35 m di kursi depan, efektif dari 1.1.2026 (menurut Klausul 2, Pasal 53, Keputusan 168). Namun, pengemudi tidak boleh membiarkan anak -anak duduk di kursi depan di mobil untuk memastikan keamanan ketika sayangnya memiliki masalah.

Banyak negara di seluruh dunia telah menerapkan larangan anak -anak di bawah usia mereka dan ketinggian tertentu di barisan mobil depan untuk memastikan keamanan saat berpartisipasi dalam lalu lintas. Menurut para ahli, ini adalah area potensial untuk anak kecil ketika tabrakan terjadi, terutama terkait dengan airbag dan kabel keselamatan yang dirancang untuk orang dewasa.

Di Vietnam, undang -undang tentang lalu lintas jalan pada tahun 2008 sebelumnya tidak memiliki ketentuan khusus tentang usia, tinggi atau posisi tempat duduk anak -anak di dalam mobil. Namun, menurut keputusan 168/2024/ND-CP (Keputusan 168), bertindak untuk anak-anak di bawah usia dan ketinggian kursi depan telah dilengkapi dan memiliki sanksi yang jelas.

Berdasarkan titik M, Klausul 3, Pasal 6 Dekrit 168, pengemudi mobil, truk atau empat kendaraan roda dengan mesin dan kendaraan serupa didenda dari 800.000 hingga 1 juta jika anak -anak berusia di bawah 10 tahun dan memiliki ketinggian kurang dari 1,35 m di baris yang sama dengan pengemudi (kecuali untuk kasus hanya satu row kursi). Selain itu, pengemudi juga disetujui jika tidak dilengkapi dengan peralatan keselamatan yang cocok untuk anak -anak seperti yang ditentukan.

Kursi depan mobil tidak cocok untuk anak -anak

Melarang anak -anak di kursi depan bukan hanya masalah hukum tetapi juga secara langsung terkait dengan keselamatan jiwa ketika tabrakan terjadi. Airbag di depan mobil sering berkembang dengan kekuatan besar, yang secara serius dapat mempengaruhi anak -anak dengan ketinggian kurang dari 1,35 m di area kepala dan leher – posisi pada tubuh anak -anak masih lemah dan rentan.

Di sisi lain, standar desain sabuk pengaman sangat efektif untuk orang dewasa. Anak -anak yang menggunakan sabuk pengaman normal tidak akan diperbaiki di posisi yang tepat, rentan terhadap pengetatan kabel atau tidak menjaga tubuh ketika mobil mengalami kecelakaan, meningkatkan risiko cedera.

Selain itu, anak -anak di bawah usia 10 tahun seringkali hiperaktif, penasaran … dengan mudah menyebabkan gangguan bagi pengemudi saat duduk di kursi depan. Mengemudi adalah konsentrasi tinggi, hanya tindakan yang tidak terduga yang dapat menyebabkan pengemudi mengalihkan perhatian, yang menyebabkan kecelakaan yang tidak perlu.

Karena alasan ini, perlu membatasi usia, tinggi dan penggunaan kursi pengaman khusus untuk anak -anak, konsisten dengan tren melindungi anak -anak di mobil yang diterapkan di banyak negara maju.

Namun, perlu dicatat bahwa peraturan sanksi pengemudi jika anak -anak berusia di bawah 10 tahun dan memiliki ketinggian kurang dari 1,35 m di kursi depan, efektif dari 1.1.2026 (menurut Klausul 2, Pasal 53, Keputusan 168). Namun, pengemudi tidak boleh membiarkan anak -anak duduk di kursi depan di mobil untuk memastikan keamanan ketika sayangnya memiliki masalah.

Kesimpulan Anak -anak dapat duduk di kursi depan?

Banyak negara di seluruh dunia telah menerapkan larangan anak -anak di bawah usia mereka dan ketinggian tertentu di barisan mobil depan untuk memastikan keamanan saat berpartisipasi dalam lalu lintas. Menurut para ahli, ini adalah area potensial untuk anak kecil ketika tabrakan terjadi, terutama terkait dengan airbag dan kabel keselamatan yang dirancang untuk orang dewasa.

Di Vietnam, undang -undang tentang lalu lintas jalan pada tahun 2008 sebelumnya tidak memiliki ketentuan khusus tentang usia, tinggi atau posisi tempat duduk anak -anak di dalam mobil. Namun, menurut keputusan 168/2024/ND-CP (Keputusan 168), bertindak untuk anak-anak di bawah usia dan ketinggian kursi depan telah dilengkapi dan memiliki sanksi yang jelas.

Berdasarkan titik M, Klausul 3, Pasal 6 Dekrit 168, pengemudi mobil, truk atau empat kendaraan roda dengan mesin dan kendaraan serupa didenda dari 800.000 hingga 1 juta jika anak -anak berusia di bawah 10 tahun dan memiliki ketinggian kurang dari 1,35 m di baris yang sama dengan pengemudi (kecuali untuk kasus hanya satu row kursi). Selain itu, pengemudi juga disetujui jika tidak dilengkapi dengan peralatan keselamatan yang cocok untuk anak -anak seperti yang ditentukan.

Kursi depan mobil tidak cocok untuk anak -anak

Melarang anak -anak di kursi depan bukan hanya masalah hukum tetapi juga secara langsung terkait dengan keselamatan jiwa ketika tabrakan terjadi. Airbag di depan mobil sering berkembang dengan kekuatan besar, yang secara serius dapat mempengaruhi anak -anak dengan ketinggian kurang dari 1,35 m di area kepala dan leher – posisi pada tubuh anak -anak masih lemah dan rentan.

Di sisi lain, standar desain sabuk pengaman sangat efektif untuk orang dewasa. Anak -anak yang menggunakan sabuk pengaman normal tidak akan diperbaiki di posisi yang tepat, rentan terhadap pengetatan kabel atau tidak menjaga tubuh ketika mobil mengalami kecelakaan, meningkatkan risiko cedera.

Selain itu, anak -anak di bawah usia 10 tahun seringkali hiperaktif, penasaran … dengan mudah menyebabkan gangguan bagi pengemudi saat duduk di kursi depan. Mengemudi adalah konsentrasi tinggi, hanya tindakan yang tidak terduga yang dapat menyebabkan pengemudi mengalihkan perhatian, yang menyebabkan kecelakaan yang tidak perlu.

Karena alasan ini, perlu membatasi usia, tinggi dan penggunaan kursi pengaman khusus untuk anak -anak, konsisten dengan tren melindungi anak -anak di mobil yang diterapkan di banyak negara maju.

Namun, perlu dicatat bahwa peraturan sanksi pengemudi jika anak -anak berusia di bawah 10 tahun dan memiliki ketinggian kurang dari 1,35 m di kursi depan, efektif dari 1.1.2026 (menurut Klausul 2, Pasal 53, Keputusan 168). Namun, pengemudi tidak boleh membiarkan anak -anak duduk di kursi depan di mobil untuk memastikan keamanan ketika sayangnya memiliki masalah.

.Awesome {position: absolute; Perbatasan: 2px Solid #990000; -Moz-border-radius: 50%; -MS-Border-Radius: 50%; Border-Radius: 50%; Animasi: Bounce 2s Infinite; -Webkit-animasi: bouncing 2s Infinite; -Moz-animasi: Bounce 2s Infinite; -O-anime: Bounce 2s Infinite; Tampilan: blok inline; padding: 3px 3px 3px; Warna: #fff; Latar Belakang: #990000; Font-size: 20px; Line-Height: 1; -Moz-border-Radius: 5px; -Webkit-border-radius: 5px; -Moz-box-shadow: 0 1px 3px #999; -Webkit-box-shadow: 0 1px 3px #999; Teks -Shadow: 0 -1px 1px #222; Border-Bottom: 1px Solid #222; Posisi: kerabat; Kursor: pointer; }Posting Apakah anak -anak benar -benar aman saat duduk di barisan mobil? Anda perlu tahu ini! Pertama kali muncul Queen Mobile.